冷库起源于古代的冰窖。古人冬季储藏冰块供夏季使用,当时藏冰的冰窖就是冷库的初级原始阶段。
十九世纪中叶,世界上第一台机械制冷设备装置问世,利用人工制冷设备控制低温取得成功,为现代冷库制冷打下基础。从此冷库建筑在许多国家快速地发展,农畜产品从收获、加工到商品出售的所有的环节全部实现了冷藏。
相关报告:北京普华有策信息咨询有限公司《2021-2026年冷链物流行业全景调研及前景预测报告》
欧美发达国家和日本很早就开始重视冷链建设和管理,现在已形成了完整的冷链体系。据全球冷链联盟统计,2018 年美国人均冷库拥有量约为我国的四倍;日本人均冷库拥有量约为我国的三倍。美国的水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等环节的损耗率仅有 2%-3%,日本果蔬在流通过程中也已有 98%通过冷链;而我国果蔬、肉类、水产品等的冷链流通率仅分别达到 22%、34%和41%3,与美日等发达国家仍存在巨大的差距。
冷库容量是衡量一个国家冷链物流行业发展程度的重要量化指标。2008 年至 2014 年期间,全球有13 个国家的冷库容量每年增速超过 10%,冷库容量增长领先的国家为土耳其、印度、秘鲁和中国,这些国家 2008 至 2014 年间冷库容量增长都在 35%或以上。相比之下,发达国家的冷库容量增速较低,同期美国的冷库容量每年增长约 9%。至 2014 年,印度冷库容量已超越美国,印度成为拥有最大冷藏库空间的国家。
由于全球冷链联盟(GCCA)缺少 2018 年部分有关数据,上表中并未统计德国、法国等往年冷库容量较大的国家。
根据全球冷链联盟(GCCA)公布的《2018 全球冷库容量报告》,2018 年全球冷藏库总容量达到 6.16 亿立方米。其中,冷库容量排名前三的国家分别是印度(1.5 亿立方米)、美国(1.31 亿立方米)和中国(1.05 亿立方米)。
我国是使用冰窖历史最悠久的国家之一,早在 2000 多年前的《诗经》中记载有古人使用冰窖的记载。
早期,我国冷藏依旧使用冰窖为主。在世界制冷技术水平快速的提升的带动下,我国 1955 年建造第一座现代意义的肉品储藏冷库,1968 年建成第一座生果储藏冷库,1978 年建成第一座气调冷库。近年来,我国冷库建设发展极其迅速,建成的冷库主要分布在各生果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地,如上海、江苏、浙江以及湖北、河南等地;此外,重要的运输口岸的冷库保有量也比较大。随着农产品深加工、食品精加工、生物医药等行业的加快速度进行发展,冷冻冷藏需求也随之快速增加,对冷库吨位、规模和形式的要求慢慢的升高。冷库以标准化、模块化、工厂化的全新建造理念陆续取代了原有冷库的建造形式及经营模式。
根据中物联冷链委统计,2015-2019年五年间,我国冷库容量以年均 12.79%左右的复合增速发展。2019年 7 月 30 日,中央政治局召开会议,要求紧紧围绕“巩固、增强、提升、畅通”八字方针,深化供给侧结构性改革,提升产业基础能力和产业链水平,实施城镇老旧小区改造、城市停车场建造、城乡冷链物流设施建设等补短板工程,冷链物流行业将迎来新的发展契机。
国家推行节能环保政策,在“十三五”冷链发展过程中,更看重节能减排与系统安全。十八届五中全会提出了“绿色发展”的理念,这也为“十三五”期间我国冷链行业的发展指明了方向。“节能减排,绿色发展”将成为“十三五”期间冷链发展的主要目标。随着网络、物联网技术的发展,冷库运行和管理也将远程智能化,自动温度调节、无人值守、远程监控仓储等冷库运营技术愈加完善。
(2)从自用冷库为主到以公共冷库模式为主,从企业自建物流体系到逐步走向第三方服务
关于中国冷库未来的发展,可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库,使用者采用租赁而非自建的形式,冷库建设的规模扩大可以轻松又有效地节省本金,所以大的综合型公共冷库是中国冷库设备未来发展的一个必然趋势。
从市场对冷库的需求趋势来看,我国现有的冷库容量缺口较大。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用现代冷链运作模式,一定要进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。
冷库行业的持续发展导致从业者之间的竞争加剧,市场将会逐步得到规范和整合,目前市场上很多资质不全、规模较小、效率低下的中小企业将被逐渐淘汰或被整合,与此同时,行业内的领先企业规模持续扩大,市场占有率逐步提升,在价格、运营效率等方面形成竞争优势。
目前,我国完整独立的冷链系统尚未形成,市场化与专业化程度较低,存量冷库大多接近目标市场,功能多以自用仓储为主。今后在城市建造冷链物流配送中心将离开市中心城区,并按城市的物流发展规划和道路网络,建在有便利、快捷的运输设施地区,从“冷冻仓储”慢慢地发展到“冷链物流配送”,建立食品冷藏供应链,将易腐、生鲜食品从产品收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费者的所有的环节都处于标准的低温度的环境之中,以保证食品的质量,减少不必要的损耗,防止食品变质与污染。同时,按城市的物流发展规划调整现有冷藏库布局,构建各地区新的食品冷链物流配送体系。
冷库发展速度从快速地增长转向中高速的平稳增长,2015-2019年整体增速处于10%-16%之间,较之前年份的高速上涨的速度相比下降明显。冷链行业发展逐步趋于合理,投资趋向理性。
近年来,我国冷库建设发展迅速,主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地,如上海、浙江以及湖北、河南等地,重要的运输港口的冷库需求量也比较大,但也出现部分地区冷库已接近饱和,而又有一些地区冷链建设落后,区域发展出现不均衡的现象。行业供给侧改革、产业结构性调整与功能布局顶层设计迫在眉睫。